首先，我们看一下南极旅行价格的主要构成：

　　1.大交通-机票。

　　2.南极邮轮船票。

　　3.其他杂项：签证、领队导游分摊、地接游览门票酒店住宿等。

　　由于南极旅行总价很高：10万上下，因此，在同是经济舱的情况下，第一项机票的浮动对总价影响不大。第三项在总价中占比也低，对总价也影响不大。所以，南极旅行价格差异主要来自南极游轮船票的价格差异。

　　南极邮轮的价格主要取决于以下几个方面：

　　1.预定时间。2.出行时间。3.所选行程。4.所选船只。5.所选舱位。(以下所有讨论默认为其他几项相同情况下，该项对行程价格的影响)

　　一、预定时间

　　一般来说，预定时间越早价格越优惠。

　　南极旅行一般需提前一年预定，不论是找旅行机构还是自己购买船票出行。

　　南极旅行季为每年的11月-次年3月(极少数船在10月底出发)，在5月份以前预定有机会拿到更高的折扣。旅行机构的船票预定会占用大量资金，一般会用更高的优惠来鼓励客户提前预定。7月以后，不论邮轮公司，还是国内旅行机构手中的舱位销售基本完成，不会有太多优惠。

　　二、出行时间

　　在11月初到12月初价格便宜，在12月初到2月初价格最贵。在2月到3月价格又会下降。

　　因为12月到1月是南极气温最高的时候，天气状况更好，也是南极旅行最好的时间。所以价格较高。还有一个原因，因为每年的12月下旬就到了美国(美国游客占南极旅客总量的30%强)的圣诞季，因此12月下旬的价格基本是最贵的。

　　特别说明：近几年，南极旅行的船票价格是每年递涨的。过去三年，很多极地邮轮公司齐刷刷每年涨1000美金。所以，早一年去比晚一年去，可能会有至少1000美金的差价。

　　1. 在南极半岛巡游的时间越长，价格越贵。

　　邮轮在南极半岛的巡游时间一般都在4天左右，比如上面的两个例子。这样的行程比较优惠。也有6-7天的行程，天数多的价格就贵。如果是南极三岛的行程，剔除德雷克海峡往返时间，还会有11天在海上。11天中有4天是岛间航行。实际游览时间大概7天左右。这个行程会更贵。

　　2. 不晕船的行程比晕船的行程贵。

　　空海联运的行程比常规过德雷克海峡的走法要贵不少，毕竟可以免去晕船之苦。过德雷克海峡晕船，是大概率事件，不论身体条件如何，大部分人或多或少都会晕。当然，这个行程用的船也是小船中的豪华船也是个原因。下面有详细介绍。

　　四、所选船只

　　1. 同等水平，豪华船比普通探险船贵。

　　2. 同等水平，小船比大船贵。

　　(说明：以上结论是大体上的一般性规律，不保证在每一个具体船只和船期上都适用。毕竟，每一个南极旅行的船只都有自己的特点和优势。)

　　南极邮轮简介：

　　南极旅行船只一共有28艘。

　　大致分为三类：C1:13-200位乘客。C2:201-500位乘客。CR：500人以上，只能巡航，不能靠岸。

　　其中C2类船有3艘，C1类船有25艘。

　　一次大放送，全部在这里了(按字母顺序排列)。

　　C1类船只也可以分为两类:一类是载客量在100人以下船,一类是载客量在100-200人。

　　为什么还要这么划分?究竟该选100人左右的船还是200人左右的船呢?

　　答案：各有优劣。

　　小船的好处：

　　1. 更灵活，更多的登陆点选择。由于南极没有固定港口，小船吃水浅，可以抵达更多的可选登陆点。大船吃水深，停靠位置远，因此登陆时冲锋艇的运输乘客往返的时间也更长，导致实际游览时间减少。

　　2. 更多登陆机会。

　　在南极登陆有规定：每个登陆点每次只允许一艘船登陆，单次登陆人数不得超过100人。因此如果是100乘客以下的邮轮，天气条件允许的情况下，上午和下午都可以登陆。并且每次基本可以保证3小时左右的时间。

　　如果乘坐200人左右的船，在南极半岛登录时，可能会面临排队的情况。部分大船会采取分两次登陆的方案。也即，第一批100人先登陆，另一批乘坐冲锋艇在近海巡游(需要有足够多的冲锋艇)。1.5小时以后，两拨客户更换。单次登陆时间会减少。

　　大船的好处：

　　1. 更平稳过德雷克海峡。大船有更大的吨位，面对德雷克海峡的风浪，会更加平稳一些。

　　2. 更豪华的硬件设施。在南极旅行船只中，有些是科考船或者探险船改建的，小船居多。有些天生就是为极地旅行建造的，大船居多。第二种一般装修更好，设施更豪华。

　　当然，并不是所有大船都是豪华的，比如知名的Ocean diamond的设施也只能算是普通级别。

　　五、所选舱位：

　　这个很好理解，舱位级别越高，价格越高。

　　1. 低端舱位：最便宜。

　　四人舱、三人舱。一般这两种也是内舱，也就是没有窗户的。一般没有独立卫生间。位于底层甲板，无景观。

　　2. 中端舱位：舷舱、方舱、观景舱：价格适中。

　　一般为2人间，带窗户，带独立卫生间。位于中间层甲板。视野好。

　　3. 高端舱位：阳台房、套房、豪华套房等各种叫法的高级房型

　　一般为双人，或者单人间。有阳台。套间，面积更大。位于更高层甲板，视野和景观更好 。

　　总结下来就是;去南极旅行的价格差别很大。主要取决于：预定时间、出行时间、所选行程、所选船只、所选舱位等几个因素。

　　我们看看题主提到的几个行程。

　　第一个行程是使用的乌斯怀亚号普通行程。这艘船几乎是整个南极旅行中最入门级的一艘，设施也是最差的，所以价格当然几乎是所有船只中最便宜的。

　　第二个行程使用的是ocean diamond，是国内最常用的一艘，也是被包船最多的一艘。2月份出发，大船，设施较陈旧，包船，价格自然便宜。至于全是中国人的包船体验，看您自己喜不喜欢。

　　第三个行程使用的是飞过德雷克海峡的不晕船的线路，且是小型邮轮，且是小型豪华邮轮，且是商务舱，价格高也正常。但为什么高这么多?别忘了，还有一点，毕竟人家是行业老大的高端品牌嘛。贵一点才是身份的体现啊。