南极半岛是南极大陆距离文明世界最近的地方，历来都是探险家们进入南极的第一道门槛，这里也是南极大陆最温暖，动植物最丰富的地区，享有“南极绿岛”之称。

2025年春节，极之美将携探险队员搭乘曦珥号游轮，在南极度过一个难忘的春节，探索世界尽头的光辉岁月。

一、飞去船回，双重体验不一样的魔鬼海峡

对于搭乘邮轮前往南极的游客来说，德雷克海峡是进入梦幻之境前的艰难序曲。德雷克海峡以咆哮西风出名，海峡四周无遮无拦，风力常达7级以上，流经德雷克海峡的南极环流裹挟着巨大水量从这里磅礴而过，涌起巨浪，高时可达10-20米。

大约90%的游客会选择全程邮轮的旅行方式，由于德雷克海峡时常大风大浪，很多人难免晕船。尽管如此，经历德雷克海峡的巨浪也是一种难忘的体验。

如果不想乘坐邮轮穿越德雷克海峡，还可以选择飞机的方式穿越。从智利蓬塔阿雷纳斯，飞行2小时抵达乔治王岛，而后换乘邮轮在南极巡游。

此次行程，我们则是采用“飞去船回”方式，既节约了1-2天的时间快速抵达南极大陆，同时又可感受德雷克海峡的“魔鬼”魅力。毕竟有人开玩笑说，没有经历过德雷克海峡的南极之旅是不完整的。

二、较常规行程在南极多3天，超长南极半岛8天探险安排

对于一般的南极半岛行程来说，通常是停留5天左右的时间。此次，我们将有8天的时间在南极半岛充分探索。当然，由于飞往德雷克海峡的航班会受到天气的影响，探险公司也会根据实际情况对行程进行一定的调整。

南极半岛是人类最早登陆南极洲的地点，也是各国南极考察站最多的地方。游客可以在这里拍摄、探索、拜访先人留下的遗迹，也可以与这里各种可爱的生灵共度一段美好的时光。

天气允许的情况下，探险队员会带着开展皮划艇、露营、摄影、雪地徒步等活动。这里有着天堂湾、尼克港、布朗断崖、拉可罗伊港、迪塞普申岛、库佛维尔岛等众多岛屿可以登陆。

三、南极盛夏，晴天概率高、白昼长气温高，包揽极地高分美景

1-2月初是南极的盛夏，气候温暖且稳定，是极地动物最活跃的时间段。此时，大量封住南极半岛的海冰消融，南极邮轮的登陆点也有更多的选择。

小企鹅成长期，毛茸茸的小企鹅与父母温馨互动；

企鹅家长奔波在企鹅公路，往返于巢穴和海中觅食；

海豹晒太阳、海鸟哺育后代、小鲸须和齿鲸变得活跃。

四、经历难忘的南极春节，与极地精灵鲸鱼、海豚、众鹅，海豹等共庆极地欢乐颂

此次行程时间为1月17日-2月3日，正值农历的腊月十八到正月初六。而除夕夜正好位于南极半岛，这将会是一个难忘且意义深刻的春节。

南极半岛是许多野生动物的栖息地，也是众多野生动物爱好者们的天堂。巴布亚企鹅、帽带企鹅和阿德利企鹅这些常驻嘉宾，以及鲸鱼、海豚、海豹等众多生物，将陪伴你共庆极地欢乐颂。

五、乘坐曦珥号小型探险游轮，X-Bow强力抗风浪，满足全员一性登陆，增加体验时间

曦珥号游轮隶属于Aurora探险公司，Aurora是首批成为IAATO和AECO成员的运营商之一。旗下的船舶以低能耗、流线型船只设计来极大程度的减少对南北极海洋环境的影响。并且结合全球定位系统转向技术来保护海底环境，将传统锚具造成的损害降至最低。此外，Aurora也已经实现了100%的碳中和。

1、世界领先ULSTEIN X-BOW®的船艏设计，平衡波浪翻覆，避免晕船现象

曦珥号游轮采用了创新海洋技术：ULSTEIN X-BOW®的船首设计，极大的提高了船体的安全性能和环保功效，船首处全景玻璃观景中庭让体验者有绝佳的观赏视野。

2、全新下水的小型精品探险船只，私享百人以下的游轮极致体验，1A级抗冰能力

曦珥号游轮于2021年下水，载客量为132人，可以全员一次性高效登陆。一天两次登陆或巡游，使得在岸时间最大化。船上探险队配置高达18-20人，很多专家向导有极地20多年的工作经验，非常熟悉目的地的野生动物和地貌地质，也能迅速制定和执行多个备选计划。

3、超大的阳台景观套房，丰富的极地活动和公民科学实践

游轮上按摩浴缸和健身房的高配标准以及占比数高达80%的豪华阳台套房配置，使其在极地探险游轮领域座佣前列。

同时曦珥号也安排了丰富的活动: 高频知识讲座和故事分享、公民科教体验、知识竞赛、户外BBQ等。

此外，行程中也会配备极之美私享中文探险领队，以及船方探险队中文服务，让旅行更加舒心便利。