首先,我们看一下南极旅行价格的主要构成:
1.行程路线不同;
2.交通工具不同;
3. 天数不同;
4. 所选邮轮配置不同;
5. 邮轮的舱位不同;
6. 预定时间不同;
7. 出发时间不同。
8.其他杂项:签证、领队导游分摊、地接游览门票酒店住宿等。
由于南极旅行总价很高:10万上下,因此,在同是经济舱的情况下,第一项机票的浮动对总价影响不大。第三项在总价中占比也低,对总价也影响不大。所以,南极旅行价格差异主要来自南极游轮船票的价格差异。
南极邮轮的价格主要取决于以下几个方面:
1.预定时间。2.出行时间。3.所选行程。4.所选船只。5.所选舱位。(以下所有讨论默认为其他几项相同情况下,该项对行程价格的影响)
一、预定时间
一般来说,预定时间越早价格越优惠。南极旅行一般需提前一年预定,不论是找旅行机构还是自己购买船票出行。
南极旅行季为每年的11月-次年3月(极少数船在10月底出发),在5月份以前预定有机会拿到更高的折扣。旅行机构的船票预定会占用大量资金,一般会用更高的优惠来鼓励客户提前预定。7月以后,不论邮轮公司,还是国内旅行机构手中的舱位销售基本完成,不会有太多优惠。
二、出行时间
在11月初到12月初价格便宜,在12月初到2月初价格最贵。在2月到3月价格又会下降。
因为12月到1月是南极气温最高的时候,天气状况更好,也是南极旅行最好的时间。所以价格较高。还有一个原因,因为每年的12月下旬就到了美国(美国游客占南极旅客总量的30%强)的圣诞季,因此12月下旬的价格基本是最贵的。
特别说明:近几年,南极旅行的船票价格是每年递涨的。过去三年,很多极地邮轮公司齐刷刷每年涨1000美金。所以,早一年去比晚一年去,可能会有至少1000美金的差价。
三、所选行程
1. 在南极半岛巡游的时间越长,价格越贵。
邮轮在南极半岛的巡游时间一般都在4天左右,比如上面的两个例子。这样的行程比较优惠。也有6-7天的行程,天数多的价格就贵。如果是南极三岛的行程,剔除德雷克海峡往返时间,还会有11天在海上。11天中有4天是岛间航行。实际游览时间大概7天左右。这个行程会更贵。
四、所选船只
1. 同等水平,豪华船比普通探险船贵。
2. 同等水平,小船比大船贵。
(说明:以上结论是大体上的一般性规律,不保证在每一个具体船只和船期上都适用。毕竟,每一个南极旅行的船只都有自己的特点和优势。)
关于南极游轮的选择大家可以看看本站提供的游轮作为参考,希望您能找到自己喜欢的游轮。
C1类船只也可以分为两类:一类是载客量在100人以下船,一类是载客量在100-200人。
为什么还要这么划分?究竟该选100人左右的船还是200人左右的船呢?
答案:各有优劣。
小船的好处:
1. 更灵活,更多的登陆点选择。由于南极没有固定港口,小船吃水浅,可以抵达更多的可选登陆点。大船吃水深,停靠位置远,因此登陆时冲锋艇的运输乘客往返的时间也更长,导致实际游览时间减少。
2. 更多登陆机会。
在南极登陆有规定:每个登陆点每次只允许一艘船登陆,单次登陆人数不得超过100人。因此如果是100乘客以下的邮轮,天气条件允许的情况下,上午和下午都可以登陆。并且每次基本可以保证3小时左右的时间。
如果乘坐200人左右的船,在南极半岛登录时,可能会面临排队的情况。部分大船会采取分两次登陆的方案。也即,第一批100人先登陆,另一批乘坐冲锋艇在近海巡游(需要有足够多的冲锋艇)。1.5小时以后,两拨客户更换。单次登陆时间会减少。
大船的好处:
1. 更平稳过德雷克海峡。大船有更大的吨位,面对德雷克海峡的风浪,会更加平稳一些。
2. 更豪华的硬件设施。在南极旅行船只中,有些是科考船或者探险船改建的,小船居多。有些天生就是为极地旅行建造的,大船居多。第二种一般装修更好,设施更豪华。
当然,并不是所有大船都是豪华的,比如知名的Ocean diamond的设施也只能算是普通级别。
五、所选舱位:
这个很好理解,舱位级别越高,价格越高。
1. 低端舱位:最便宜。
四人舱、三人舱。一般这两种也是内舱,也就是没有窗户的。一般没有独立卫生间。位于底层甲板,无景观。
2. 中端舱位:舷舱、方舱、观景舱:价格适中。
一般为2人间,带窗户,带独立卫生间。位于中间层甲板。视野好。
3. 高端舱位:阳台房、套房、豪华套房等各种叫法的高级房型
一般为双人,或者单人间。有阳台。套间,面积更大。位于更高层甲板,视野和景观更好 。
总结下来就是;去南极旅行的价格差别很大。主要取决于:预定时间、出行时间、所选行程、所选船只、所选舱位等几个因素。